PrototypeVertex FR-02 n’est pas encore en vente : ni date ni prix annoncés. Cette page n’est pas référencée par les moteurs de recherche.
Dossier technique v1.0 · 7 novembre 2026 · Génération 2 Aether Digital · Aether Flight

Vertex FR-02.

L’enregistreur de vol pour paramoteur. Un boîtier qui enregistre, un autre qui pilote.

PrototypeLite · Navy, EncrePro · Blanc, Bleu
Le Pro bleu et la Lite navy côte à côte, dans la lumière d’un coucher de soleil

01 La gamme

Une seule carte. Deux boîtiers.

La Lite enregistre le vol et l’envoie à l’iPhone ; le Pro ajoute un écran tactile, une mémoire interne et une grosse batterie pour voler sans téléphone. Même processeur, même GPS, mêmes capteurs, et un seul firmware qui reconnaît le modèle au démarrage.

Le Vertex FR-02 Pro blanc et la Lite posés sur un bureau en bois : l’écran du Pro affiche l’écran d’accueil

Lite et Pro

Côte à côte.

Deux boîtiers de la même famille : mêmes matières, mêmes lignes, un seul bouton bleu Aether.

  • 2modèles
  • 4coloris
  • 1firmware
  • 0antenne qui dépasse
Le Vertex FR-02 Lite en coloris Navy, bouton bleu Aether

Vertex FR-02 Lite.

Pour enregistrer. Un petit boîtier, un bouton, et le vol part dans votre iPhone.

  • Commandes1 bouton · LED · buzzer
  • Boîtier50 × 40 × 18,5 mm · ≈ 30 g
  • Autonomie *≈ 6 h
  • Batterie400 mAh
Navy#101E38Encre#101317
Le Vertex FR-02 Pro en coloris Bleu

Vertex FR-02 Pro.

Pour piloter. L’altitude, le vario et le cap sous les yeux, sans téléphone.

  • ÉcranAMOLED 2,06" tactile
  • Boîtier78 × 48 × 18,5 mm · ≈ 62 g
  • Autonomie *≈ 10 h écran allumé
  • Batterie1 200 mAh
Blanc#F7F8FABleu#163A94

* Estimations, à confirmer sur prototype.

La Vertex FR-02 Lite, vue de près sur une surface sombre : capot noir brillant, bouton bleu et LED

02 FR-02 Lite

La Lite. Enregistrer.

Un seul bouton gère la marche, l’arrêt et le marqueur de position ; la LED et le buzzer indiquent l’état. Au sol, un appui suffit : le GPS se fixe, l’iPhone se connecte, le vol est enregistré puis envoyé.

  • 50 × 40mm · 18,5 mm d’épaisseur
  • ≈ 30 g45 g avec la platine *
  • ≈ 6 hd’enregistrement *
  • 1bouton

Un petit boîtier, bien fini.

Deux coloris pris dans la charte Aether Digital : le Navy des bandeaux premium et l’Encre du texte. Le seul accent est le bouton, en bleu Aether.

  • Coque imprimée en PA12, sablée et peinte mat
  • Capot noir brillant « verre noir »
  • Fermeture par 4 clips, aucune vis visible
  • Étanchéité visée IP54, USB-C étanche
Le Vertex FR-02 Lite en coloris Navy, bouton bleu Aether
Navy#101E38
Le Vertex FR-02 Lite en coloris Encre, bouton bleu Aether
Encre#101317

* Estimations, à confirmer sur prototype.

Le Vertex FR-02 Pro bleu en fonctionnement : altitude, vitesse sol, cap et vario sur l’écran

03 FR-02 Pro

Le Pro. Piloter.

Un écran AMOLED tactile, une mémoire interne et une batterie de 1 200 mAh : tout ce qu’il faut pour voler sans téléphone. En vol, le tactile se verrouille et l’on navigue aux boutons.

  • 2,06"AMOLED tactile
  • 1 200 mAh≈ 10 h écran allumé *
  • 2 Gode mémoire interne
  • ≈ 62 g78 × 48 × 18,5 mm *

Pensé pour les gants et la pluie.

Le bouton PAGE change d’écran, le bouton 1 pose un marqueur. Au sol, l’écran redevient tactile pour les réglages, l’appairage et le carnet. Le Blanc reprend le fond doux de la charte, le Bleu son bleu profond.

  • Deux boutons à pistons étanches
  • Zone GPS sans métal : le symbole Aether est en relief
  • Fenêtre d’écran collée à fleur du capot
  • Lisible en plein soleil : 600 cd/m²
Le Vertex FR-02 Pro en coloris Blanc
Blanc#F7F8FA · bouton bleu
Le Vertex FR-02 Pro en coloris Bleu
Bleu#163A94 · bouton blanc

* Estimations, à confirmer sur prototype.

04 Interface du Pro

Des chiffres grands, sur fond noir.

Le fond noir donne le contraste maximal et consomme le minimum sur un écran AMOLED. Les chiffres sont lisibles d’un coup d’œil, en paysage. Maquettes de l’interface, à l’échelle de l’écran.

Écran Vol du Vertex Pro : altitude QNH, vario, vitesse sol, cap, hauteur et distance au décollage
Vol · altitude QNH, vario, vitesse sol, cap, hauteur et distance au décollage
Écran Horizon du Vertex Pro : inclinaison, charge g, vibrations moteur
Horizon · inclinaison, charge g, vibrations moteur
Écran Navigation du Vertex Pro : retour au décollage, vent estimé, cap
Navigation · retour au décollage, vent estimé, cap
Écran Réglages du Vertex Pro : unités, QNH, alarmes, luminosité
Réglages · unités, QNH, alarmes, luminosité
Écran Fin de vol du Vertex Pro : résumé du vol, envoi vers l’iPhone
Fin de vol · résumé du vol, envoi vers l’iPhone
Écran Accueil du Vertex Pro : état du GPS et du Bluetooth
Accueil · état du GPS et du Bluetooth
Fond noirContraste maximal et consommation minimale sur AMOLED.
Tactile verrouillé en volAvec des gants ou sous la pluie : PAGE change d’écran, le bouton 1 pose un marqueur.
Tactile au solRéglages, appairage et carnet se commandent du doigt.
Le Vertex FR-02 Pro vu de dessus, avec l’écran de réglages : unités, QNH, démarrage automatique, alarme altitude

05 Construction

Un boîtier qui s’ouvre sans se casser.

Une coque en deux parties, un capot brillant qui encadre l’écran, une platine qui filtre les vibrations du moteur. Tout se démonte avec une spatule en plastique, sans vis apparente.

Vue éclatée du Pro : capot, coque, carte électronique, batterie, jupe et platine anti-vibrations
Vue éclatée du Pro.
  • Coque imprimée en PA12, sablée et peinte mat ; capot noir brillant
  • Fermeture par 4 clips : on les dégage en faisant levier, sans rien casser
  • Quatre ouvertures seulement : USB-C étanche, évent du baromètre avec membrane ePTFE, bouton à piston étanche, guide de lumière
  • Platine anti-vibrations sur 4 œillets en silicone, écrou 1/4"-20 pour la fixation
  • Aucune antenne ne dépasse : le GPS et le Bluetooth sont intégrés
Le dessous du Pro, avec la platine anti-vibrations sur quatre œillets en silicone
Le dessous du Pro, avec la platine anti-vibrations.
Vue éclatée de la Lite : capot, coque, carte, batterie, jupe et platine
Vue éclatée de la Lite.

06 Sous le capot

Notre carte, des capteurs de précision.

La carte électronique est conçue par Aether Digital. Elle réunit un processeur Wi-Fi et Bluetooth, un GPS à antenne intégrée et des capteurs de mouvement, de pression, de cap, de température et d’humidité, pour mesurer le vol avec précision et le consigner sans le perdre.

CerveauESP32-S3Wi-Fi 4 et Bluetooth 5 (BLE). 16 Mo de mémoire flash, tenue jusqu’à 85 °C.
GPSu-blox SAM-M10QAntenne patch intégrée, 4 constellations. Horloge calée à la microseconde.
MouvementCentrale 6 axesFusion des capteurs dans la puce : l’horizon est calculé par le capteur lui-même.
Altitude et varioBaromètre à gelMesure fine de la pression, protégée de l’humidité par une membrane.
CapMagnétomètreUn cap lisible même à l’arrêt.
AirTempérature et humiditéPour corriger les mesures et suivre les conditions du vol.
Boîte noireMémoire FRAMLe vol est refermé proprement après une coupure d’alimentation.
StockagemicroSD · 2 GoCarte microSD sur les deux modèles, plus 2 Go de mémoire soudée sur le Pro.

Trois états, un seul bouton.

Éteint, le Vertex ne consomme presque rien et le GPS garde sa mémoire : il se fixe plus vite au prochain vol. Prêt, il attend la connexion Bluetooth. En enregistrement, il mesure et consigne.

Consommation estimée : éteint ≈ 35 µA, prêt ≈ 15 mA, enregistrement ≈ 65 mA (Lite) ou ≈ 90 mA (Pro, écran allumé). Valeurs à mesurer sur prototype.

Autonomie *LitePro
Batterie400 mAh1 200 mAh
Enregistrement≈ 6 h≈ 10 h
Écran en veille—≈ 15 h
Charge 0 → 100 %≈ 1 h 45≈ 2 h 30

* Estimations, à mesurer sur prototype.

07 Dimensions

Petit, léger, à la même échelle.

Le boîtier se pose ou se fixe sur une platine anti-vibrations. Les cotes sont celles des enveloppes extérieures.

50 mm 40 mm Lite 78 mm 48 mm Pro
LitePro
Dessus50 × 40 mm78 × 48 mm
Épaisseur18,5 mm18,5 mm
Avec platine29,5 mm26,5 mm
Masse *≈ 30 g≈ 62 g

* Estimation, à confirmer sur prototype.

La Lite et le Pro vus de dessus, à la même échelle
La Lite et le Pro vus de dessus, à la même échelle.

08 Comparatif

Tout ce qui change, et tout ce qui reste.

CaractéristiqueFR-02 LiteFR-02 Pro
UsageEnregistreur de vol, données envoyées à l’iPhoneEnregistreur de vol et instrument autonome avec écran
Écran—AMOLED 2,06" tactile, 410 × 502, 600 cd/m²
Commandes1 bouton, LED RVB, buzzer2 boutons, écran tactile, LED, buzzer
GPSu-blox SAM-M10Q, antenne patch intégrée, 4 constellationsIdentique
CapteursCentrale inertielle 6 axes avec fusion, baromètre, magnétomètre, température et humiditéIdentiques
Processeur et radioESP32-S3, Wi-Fi 4 et Bluetooth 5 (BLE)Identique
StockageCarte microSD, mémoire FRAM « boîte noire » 32 KoIdem, plus 2 Go de mémoire soudée
BatterieLiPo 400 mAhLiPo 1 200 mAh
Autonomie estimée *≈ 6 h en enregistrement≈ 10 h écran allumé, ≈ 15 h écran en veille
Charge *USB-C, ≈ 1 h 45 de 0 à 100 %USB-C, ≈ 2 h 30 de 0 à 100 %
Dimensions50 × 40 × 18,5 mm78 × 48 × 18,5 mm
Avec platine50 × 40 × 29,5 mm78 × 48 × 26,5 mm
Masse *≈ 30 g (≈ 45 g avec platine)≈ 62 g
Étanchéité viséeIP54 (poussière, projections)IP54
FixationPlatine anti-vibrations sur 4 œillets en silicone, écrou 1/4"-20Identique
ColorisNavy · EncreBlanc · Bleu

* Estimations, à confirmer sur prototype.

09 Où nous en sommes

Un prototype, et ce qui reste à prouver.

Vertex n’est pas encore en vente : nous n’annonçons ni date ni prix. Voici le chemin parcouru en quelques jours, et ce qu’il reste à faire avant toute commercialisation.

4 nov. 2026Génération 1Rev A.1 puis Rev B.2 : alimentation USB, puis batterie interne.
6 nov. 2026Génération 2 · LiteFR-02 Rev 2.0 : GPS intégré, nouveaux capteurs.
7 nov. 2026Génération 2 · ProÉcran tactile, mémoire de 2 Go, batterie de 1 200 mAh.
À venirEssais sur prototypesAvant toute décision de mise sur le marché.

Essais prévus

  • GPS : fix à froid et à chaud, mesure du brouillage radio écran allumé
  • Autonomie : enregistrement complet jusqu’à la coupure, Lite et Pro
  • Charge : à 0 °C et à 45 °C, durée de 0 à 100 %
  • Étanchéité : arrosage et poussière, objectif IP54
  • Vibrations : moteur au point fixe, avec et sans œillets
  • Clips : 50 cycles d’ouverture et de fermeture
  • Écran : lisibilité plein soleil, verrouillage tactile au décollage
  • Chute : 1 m sur sol dur, sur les 6 faces

Avant toute vente

  • Marquage CE (directive RED) : radio, compatibilité électromagnétique, sécurité électrique
  • Batterie : test UN38.3, exigé pour l’expédition
  • RoHS et DEEE : déclarations du fabricant
Un enregistreur auxiliaire, pas un instrument de bord. Vertex FR-02 n’est pas certifié et ne remplace aucun instrument de l’aéronef. Les valeurs d’autonomie, de masse et de charge sont des estimations à confirmer sur prototype. Images non contractuelles : ce sont des rendus 3D du prototype, et la version finale du produit peut être différente.

La boutique.

Lite et Pro, les quatre coloris, et les accessoires. Les articles passent « en vente » dès que le produit est prêt : le prix et le stock s’affichent alors ici.